Interpretación de los aceites del motor de marcado

Interpretación de los aceites del motor de marcado

Aceites de motor se dividen en tres clases principales: gasolina, diesel y universal. Los aceites se suelen subdividir en verano, el verano y el invierno. Una de las principales características de la calidad del aceite se conoce como su viscosidad.

Es depende de su grado de distribución de aceite en las superficies de fricción, y eventualmente — el motor de recursos.

La viscosidad del aceite se determina a altas temperaturas y altas velocidades de cizallamiento que se caracteriza por el roce de tres indicadores — la dinámica, cinemáticos, y del índice de viscosidad. Por ejemplo, el cambio de la viscosidad dinámica muestra cómo el aceite del motor se comportará bajo presión. Se mide en poise (P). La viscosidad cinemática representa el cambio de propiedades del aceite bajo la influencia de fuerzas, tales como la centrífuga y se mide en centistokes (cSt) o mm2 / s. Pero el índice de viscosidad da una estimación de la viscosidad de la temperatura del aceite.

Cuanto mayor sea el rango de temperatura, que debe ser dotado de fluidez y viscosidad adecuada, cuanto mayor debe ser su índice. Sólo si el aceite de motor puede ser considerado cualitativa.

La viscosidad del aceite depende de la calidad de los componentes básicos, esto generalmente indica la etiqueta original y contraetiqueta con estilo en el paquete. Pegatina con icono SAE, lo que indica que el aceite se produce a partir de alta pureza, certificado por los aceites base SAE estándar internacionales. Pegatina con icono NA apoya el uso de aceites base obtenidos por hidrocraqueo catalítico.

Para los aceites multigrado son clases:

SAE 0W-30, SAE 0W-40, SAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40.

Al marcar los aceites multigrado deben ser de dos índice de viscosidad, la primera — la viscosidad a bajas temperaturas, el segundo – alta.

Verano, las clases de petróleo más viscosos:

SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50, SAE 60.

El número que sigue indica el grado de viscosidad SAE de lo que es, cuanto mayor es la viscosidad del aceite particular.

Invierno, clases de aceite menos viscoso:

SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W, SAE 20W.

En la notación de aceites de invierno debe estar presente letra W – invierno (invierno).

Aceite Especializada (verano, invierno) es ahora prácticamente no se encuentran, se reemplazaron gradualmente la temporada, pero eso no significa que se puede utilizar cualquier disponibles en los aceites de motor multigrado mercado.

Para elegir el aceite adecuado para un motor en particular, es necesario considerar una serie de factores

1. Las condiciones climáticas de funcionamiento del vehículo.

En pocas palabras, es más frío que la temperatura ambiente, menor debe ser la clase de viscosidad del aceite del motor (el número después de las letras SAE):

  • SAE 0W-30, -30° hasta 20°C;
  • SAE 0W-40 -30° hasta 35°C;
  • SAE 5W-30 -25° hasta 20°C;
  • SAE 5W-40 -25° hasta 35°C;
  • SAE 10W-30 -20° hasta 30°C;
  • SAE 10W-40 -20° hasta 35°C;
  • SAE 15W-40 -15° hasta 45°C;
  • SAE 20W-40 -10° hasta 45°C;

2. El período de funcionamiento y el estado actual del motor.

Para el funcionamiento a largo plazo de los espacios libres de vehículos en la fricción del motor pares aumentado significativamente, lo que requiere el uso de un aceite más estrecho para asegurar una presión satisfactoria en el sistema de aceite. Esto es especialmente importante en el verano, cuando el motor de un coche puede ser calentado a una temperatura máxima. Para los motores más antiguos que han trabajado durante más de la mitad de su vida, es necesario utilizar el tipo de aceite de motor SAE 15W-40, SAE 20W-40, para los muy viejos motores es mejor quedarse en las ruedas: SAE 15W-50, SAE 20W-50.

Además de los signos de la viscosidad en las etiquetas están presentes y otras marcas, comenzando con la API de cartas (clasificación del American Petroleum Institute). Bajo este sistema, marcar sus productos principales fabricantes europeos. Clasificación API divide el aceite en dos categorías principales:

  • S (Servicio) dice que este aceite adecuado para motores de gasolina en los vehículos de pasajeros, camionetas y camiones ligeros;
  • Aceite Categoría C (comercial) que se utiliza en los motores diesel de vehículos comerciales.

Como regla general, una categoría especial para los diesel de pasajeros en esta clasificación no está previsto, por lo general utilizan aceites multigrado categoría S / C.

Después de la letra S indica el nivel de las principales propiedades de funcionamiento de la aceite, que se denota por letras: A, B, C, D, E, F, G, H, J, L, situado en las propiedades de crecimiento.

Después de la letra C (diesel) indica el nivel de las principales propiedades de funcionamiento de la aceite, que se denota por letras: A, B, C, D, E, F, G, H. Además, después de las letras puede incluir una cifra que indica el tipo de motor diesel: 2 – de dos tiempos, 4 – cuatro. En la actualidad, las clases que se utilizan en su mayoría: CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4.

Además de lo anterior, en la designación del aceite del motor puede estar presente acrónimo ACEA – clasificación de la Asociación de fabricantes europeos de automóviles. De acuerdo con la especificidad de la clasificación de los aceites se dividen en tres clases: A – para la gasolina, en – para motores diesel, E – motores diesel para camiones. Por designación de la letra seguida de un número (1 a 5), ​​que caracteriza el nivel de las principales propiedades operativas del aceite, las siguientes figuras indican el año de aprobación.

Ahora se puede entender fácilmente las características de la marca en las latas de etiquetas de aceite de motor.

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